„All Scenarios, All Powertrains“ – unter diesem Motto bietet GWM den ORA 5 mit drei Antriebsarten an. Der 1,5-Liter-Turbobenziner leistet 160 PS, der Vollhybrid kommt auf 223 PS Systemleistung und die Elektroversion auf 204 PS.
Im Hybrid arbeitet die dedizierte Hybridtechnik (DHT) von GWM mit einer branchenweit erstmals integrierten P3-Entkopplung. Die Elektroversion nutzt eine 58,3-kWh-LFP-Batterie für bis zu 435 Kilometer Reichweite nach WLTP und lädt an der Schnellladesäule mit bis zu 120 kW.
Allen Varianten gemeinsam sind das preisgekrönte Design, ein großzügiger Innenraum mit 33 Ablagen und mehr als 20 serienmäßige Assistenzsysteme.