Technologie
Technologie für jeden Weg
Benzin, Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro und Wasserstoff: GWM entwickelt Antriebe für alle Szenarien – mit eigener Forschung und eigener Fertigung.
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Forschung & Entwicklung
Mehr als 23.000 Ingenieurinnen, Ingenieure und Forschende arbeiten in 13 Forschungs- und Entwicklungszentren in vier Ländern an der Mobilität von morgen.
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Smart Factory
Ein weltweites Netz intelligenter Werke sorgt dafür, dass jedes GWM-Fahrzeug mit gleichbleibend hoher Qualität gefertigt wird.
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DHT – dedizierte Hybridtechnik
Das Herz der GWM-Hybride: ein eigens entwickelter 1,5-Liter-Turbomotor, ein intelligentes Antriebsmodul und eine leistungsstarke Batterie. Das Ergebnis sind geringe Verbräuche und kräftiger, elektrisch unterstützter Antritt.
Im GWM ORA 5 Hybrid sorgt eine branchenweit erstmals integrierte P3-Entkopplung für besonders effizientes Fahren.
Hi4 – intelligenter Allradantrieb
Beim Hi4-System treibt ein zusätzlicher Elektromotor die Hinterachse an. Die Kraftverteilung erfolgt elektronisch bis 50:50 und reagiert in Millisekunden auf Straße und Wetter – für Traktion auf Schnee, Schotter und nasser Fahrbahn.
Forschung in Zahlen
- Patentanmeldungen
- ~50.000
- erteilte Patente
- ~30.000
- Entwicklungszentrum in Baoding
- 250.000 m²
- F&E-Zentren in 4 Ländern
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So entsteht ein GWM
Ein Blick in die Fertigung: Roboter, Präzision und Qualitätskontrolle in jedem Schritt.